A unidade de filtro do ventilador FFU é un equipo necesario para proxectos de salas limpas. Tamén é unha unidade de filtro de subministración de aire indispensable para salas limpas sen po. Tamén é necesario para bancos de traballo ultralimpos e cabinas limpas.
Co desenvolvemento da economía e a mellora do nivel de vida das persoas, a xente ten requisitos cada vez máis altos para a calidade do produto. FFU determina a calidade do produto baseándose na tecnoloxía de produción e na contorna de produción, o que obriga aos fabricantes a buscar unha mellor tecnoloxía de produción.
Os campos que usan unidades de filtro de ventilador FFU, especialmente electrónicos, produtos farmacéuticos, alimentos, bioenxeñaría, medicina e laboratorios, teñen requisitos estritos para o ambiente de produción. Integra tecnoloxía, construción, decoración, abastecemento e drenaxe de auga, purificación de aire, climatización e climatización, control automático e outras tecnoloxías diversas. Os principais indicadores técnicos para medir a calidade do ambiente de produción nestas industrias inclúen temperatura, humidade, limpeza, volume de aire, presión positiva interior, etc.
Polo tanto, un control razoable de varios indicadores técnicos do ambiente de produción para satisfacer os requisitos dos procesos especiais de produción converteuse nun dos puntos de investigación actuais na enxeñaría de salas limpas. Xa na década de 1960 desenvolveuse a primeira sala limpa de fluxo laminar do mundo. As aplicacións de FFU comezaron a aparecer desde a súa creación.
1. Estado actual do método de control FFU
Na actualidade, FFU usa xeralmente motores AC monofásicos de varias velocidades, motores EC monofásicos de varias velocidades. Hai aproximadamente 2 tensións de alimentación para o motor da unidade de filtro do ventilador FFU: 110 V e 220 V.
Os seus métodos de control divídense principalmente nas seguintes categorías:
(1). Control de interruptor de varias velocidades
(2). Control de axuste de velocidade continuo
(3). Control por ordenador
(4). Control remoto
A seguinte é unha análise sinxela e comparación dos catro métodos de control anteriores:
2. Control de interruptor multivelocidade FFU
O sistema de control de interruptor de velocidade múltiple só inclúe un interruptor de control de velocidade e un interruptor de alimentación que se inclúen co FFU. Dado que os compoñentes de control son proporcionados pola FFU e están distribuídos en varios lugares no teito da sala limpa, o persoal debe axustar o FFU a través do interruptor de quenda no lugar, o que é extremadamente inconveniente de controlar. Ademais, o rango axustable da velocidade do vento do FFU está limitado a algúns niveis. Para superar os factores inconvenientes da operación de control de FFU, a través do deseño de circuítos eléctricos, todos os interruptores de varias velocidades de FFU foron centralizados e colocáronse nun armario no chan para lograr un funcionamento centralizado. Non obstante, non importa desde a aparencia Ou hai limitacións na funcionalidade. As vantaxes de usar o método de control de conmutadores de velocidade múltiple son o control sinxelo e o baixo custo, pero hai moitas deficiencias: como un alto consumo de enerxía, a imposibilidade de axustar a velocidade sen problemas, sen sinal de retroalimentación e a imposibilidade de lograr un control flexible do grupo, etc.
3. Control de axuste de velocidade continuo
En comparación co método de control de interruptor de velocidade múltiple, o control de axuste de velocidade continuo ten un regulador de velocidade continuo adicional, o que fai que a velocidade do ventilador FFU se axuste continuamente, pero tamén sacrifica a eficiencia do motor, facendo que o seu consumo de enerxía sexa maior que o control do interruptor de varias velocidades. método.
- Control por ordenador
O método de control por ordenador utiliza xeralmente un motor EC. En comparación cos dous métodos anteriores, o método de control informático ten as seguintes funcións avanzadas:
(1). Usando o modo de control distribuído, pódese realizar facilmente un seguimento e control centralizado de FFU.
(2). Pódense realizar con facilidade unha única unidade, varias unidades e o control da partición de FFU.
(3). O sistema de control intelixente ten funcións de aforro de enerxía.
(4). O control remoto opcional pódese utilizar para a monitorización e control.
(5). O sistema de control ten unha interface de comunicación reservada que pode comunicarse co ordenador host ou coa rede para lograr funcións de comunicación e xestión remotas. As vantaxes destacadas do control de motores EC son: control sinxelo e ampla gama de velocidades. Pero este método de control tamén ten algúns fallos fatales:
(6). Dado que os motores FFU non poden ter escobillas na sala limpa, todos os motores FFU usan motores EC sen escobillas e o problema de conmutación resólvese con conmutadores electrónicos. A curta vida útil dos conmutadores electrónicos reduce moito a vida útil do sistema de control.
(7). Todo o sistema é caro.
(8). O custo de mantemento posterior é elevado.
5. Método de control remoto
Como complemento ao método de control por ordenador, pódese usar o método de control remoto para controlar cada FFU, que complementa o método de control por ordenador.
En resumo: os dous primeiros métodos de control teñen un alto consumo de enerxía e son inconvenientes de controlar; estes dous últimos métodos de control teñen unha vida útil curta e un custo elevado. Existe un método de control que poida lograr un baixo consumo de enerxía, un control cómodo, unha vida útil garantida e un baixo custo? Si, ese é o método de control do ordenador mediante un motor de CA.
En comparación cos motores EC, os motores AC teñen unha serie de vantaxes como estrutura simple, tamaño pequeno, fabricación cómoda, funcionamento fiable e prezo baixo. Dado que non teñen problemas de conmutación, a súa vida útil é moito máis longa que a dos motores EC. Durante moito tempo, debido ao seu pobre rendemento de regulación de velocidade, o método de regulación de velocidade foi ocupado polo método de regulación de velocidade CE. Non obstante, coa aparición e desenvolvemento de novos dispositivos electrónicos de potencia e circuítos integrados a gran escala, así como a continua aparición e aplicación de novas teorías de control, os métodos de control de CA desenvolvéronse gradualmente e acabarán substituíndo os sistemas de control de velocidade da CE.
No método de control FFU AC, divídese principalmente en dous métodos de control: método de control de regulación de tensión e método de control de conversión de frecuencia. O chamado método de control de regulación de tensión é axustar a velocidade do motor cambiando directamente a tensión do estator do motor. As desvantaxes do método de regulación de tensión son: baixa eficiencia durante a regulación da velocidade, quecemento grave do motor a baixas velocidades e rango de regulación de velocidade estreito. Non obstante, as desvantaxes do método de regulación de tensión non son moi obvias para a carga do ventilador FFU, e hai algunhas vantaxes na situación actual:
(1). O esquema de regulación de velocidade está maduro e o sistema de regulación de velocidade é estable, o que pode garantir un funcionamento continuo e sen problemas durante moito tempo.
(2). Fácil de operar e baixo custo do sistema de control.
(3). Dado que a carga do ventilador FFU é moi leve, a calor do motor non é moi grave a baixa velocidade.
(4). O método de regulación da tensión é especialmente axeitado para a carga do ventilador. Dado que a curva de servizo do ventilador FFU é unha curva de amortiguamento única, o rango de regulación de velocidade pode ser moi amplo. Polo tanto, no futuro, o método de regulación de tensión tamén será un método importante de regulación de velocidade.
Hora de publicación: 18-12-2023